Evolución en última milla de El Corte Inglés

El Corte Inglés sigue evolucionando en logística de última milla con la adquisición de la nueva nave logística en Villaverde (sur de Madrid), donde implantarán un clasificador automatizado para la venta digital de alimentación en Madrid de última tecnología. La nave ha sido construida por la promotora que opera en España desde 2019, Engel & Völkers Development, según informa el diario digital Expansión.

Dicha promotora se centra en el desarrollo y puesta en marcha de proyectos personalizados de construcción, por lo tanto el proceso que llevan a cabo va desde la adquisición de los terrenos hasta la entrega de llaves, sin que el cliente tenga que preocuparse por los permisos o gestiones pertinentes. A su vez, trabajan con inmuebles residenciales, comerciales o logísticos.

Asimismo, la nave adquirida por El Corte Inglés cuenta con más de 30 muelles de carga y 22.000 metros cuadrados. El proyecto, que tiene previsión de finalizarse en junio, forma parte de la operación cerrada en 2021 entre LaSalle Investment Management y Engel & Völkers, esta nave junto a otro almacén alcanzan los 52,6 millones de euros. La nave se acomodará a los estándares de sostenibilidad en funcionamiento y en construcción de la certificación internacional Breeam.

La compañía que dirige Marta Álvarez, constituyó en 2021 su filial logística y puso al frente al director financiero. En enero de 2022, traspasó a la nueva filial 3.500 empleados y activos logísticos. El Corte Inglés se encuentra en una fase de optimización y diversificación de su negocio, con las consecuentes desinversiones que ha llevado a cabo en los últimos años, con clausuras de centros, como Parquesur, La Vaguada y en lugares como Valladolid, Sevilla o Córdoba o la venta de inmuebles como el que se encuentra en Portal de l’Angel en Barcelona. Además, la compañía llevará a cabo la demolición del centro comercial de Méndez Álvaro en Madrid, que se convertirá en dos edificios de oficinas.